9 – 26/7: Neas Marmaras – Pyrgadikia, 115.9km


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Scorcio marino – Sea view

In questa tappa circumnavighiamo la penisola di Sitonia percorrendo tutto il suo perimetro e ritornando nella parte più continentale della Calcidica. Si va inizialmente verso sud (Toroni). Ci sono due alternative, una è la statale principale, piena di saliscendi veramente molto duri. L’altra possibilità è una strada che passa per Porto Carras. Siamo in due e decidiamo di prenderla: all’inizio si rivelerà un’ottima scelta, la strada è molto bella, deserta, i saliscendi molto più morbidi e agevoli. L’unico problema è che dopo 15km finisce l’asfalto e inizieranno 4km di calvario sullo sterrato dove io dovrò molto spesso spingere la bici per evitare di forare (se non di spaccare tutto). Perderemo molto tempo, anche il mio compagno di viaggio con la mountain bike non va molto più veloce di me, anche se chiaramente ha un mezzo molto più adeguato alla circostanza (che sarà peraltro l’unica, tutto il viaggio si è snodato su strade asfaltate sempre in stato più che buono). Per fortuna non succederà niente e alla fine troveremo un bivio con una lingua di asfalto che riporta sulla strada principale (una deviazione che dalla statale porta a degli alberghi che vediamo in prossimità della spiaggia). La deviazione varrebbe la pena perchè il posto è veramente bellissimo. Si ammirano vedute vicinissime al mare, luoghi incantevoli di roccia, macchia mediterranea e mare blu, ma finisce nello sterrato: se avete una bici da strada purtroppo questa alternativa non fa per voi. Riprendiamo la strada principale con i suoi numerosi e faticosi saliscendi. Il mio compagno di tappa sarà duramente provato, come anche io stesso. Incontriamo qualche gregge di capre, solite storie con i cani ma niente di grave. Si attraversano tre località: Kalamiti, Sikias e Sarti, ad una decina di km l’una dall’altra superando sei o sette scollinamenti che salgono e scendono di alcuni km, a seconda dei casi, e sono veramente spossanti. Qualche km di tregua vicino a Vurvurù. Compreremo dei dolci per rifocillarci in una pasticceria (zacharoplasteio) nell’unico tratto pianeggiante. A Ormos Panaghias la strada giunge nel punto più stretto della penisola di Sitonia e la via principale prosegue tornando verso Polygiros, da dove sono arrivato il giorno prima. Noi proseguiamo verso nord giungendo a Pyrgadikia, un piccolo paesino incastonato su un promontorio. Siamo stanchi e decidiamo di fermarci. Il resto del gruppo ha fatto un grosso taglio sul percorso passando per i boschi dell’interno della penisola. A cena mangiamo “potente” per riprenderci dalle fatiche.

Pyrgadikia

In this stage we circumnavigate the peninsula of Sithonia along its entire perimeter and back in the continental part of Halkidiki. You go first to the south (Thoroni). There are two alternatives, one is the main road, full of ups and downs really hard. The other possibility is a road that goes to Porto Carras. Together with one of the group I decided to get it: at the beginning it will prove to be a great choice, the road is very beautiful, deserted, the ups and downs much more soft and smooth. The only problem is that the asphalt ends after 15km and start 4km of agony in the dirt where I will very often push the bike to avoid punctures (if not breaking everything). We will waste a lot of time, my traveling companion on a mountain bike does not go much faster than me, even though it clearly has a bycicle much more appropriate to the circumstances (which is also the only one, the whole trip was articulated on very good paved roads). Fortunately, nothing bad will happen and the end of pain is a junction with a strip of asphalt that brings back to the main road (a divertion leading to the hotels that we see near the beach). The detour is worth because the place is really beautiful. You can obtain views close to the sea, enchanting places of rock, Mediterranean and blue sea, but no asphakt: If you have a road bike, unfortunately, this alternative is not for you. We take again the main street with its many ups and downs. My partner will get very tired, as well as myself. We meet some flock of goats, usual stories with dogs but nothing serious this time. You go through three towns: Kalamiti, Sikias, Sarti, about ten kilometers from each other beyond 6 or 7 brow that rise and fall of several km, depending on the circumstances, and they are truly exhausting. A few miles near Vurvurù are flat and relaxing. We bought some cakes for refreshments at a patisserie (zacharoplasteio) in the only flat section. At Ormos Panaghias the road ends at the narrowest point of the peninsula of Sithonia and the main road goes back to Polygiros, where we had arrived the day before. We continue northward reaching Pyrgadikia, a small village set on a promontory. We are tired and decide to stop. The rest of the group has made a big cut on the path through the forests of the peninsula’s interior and they are already there waiting for us. We have a strong dinner to recover from fatigue.

10 – 27/7: Pyrgadikia – Stavros, 78.1km


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Natura selvaggia – Wild nature

La tappa originariamente sarebbe dovuta essere più lunga e arrivare a Kavala, ma siamo indietro e sarebbe impossibile arrivarci. Decidiamo di fermarci a Stavros, dove dovremmo incontrare l’infortunata e il suo accompagnatore (o almeno così mi sembrava di aver capito) che arrivano da Salonicco per una via diversa. A Pyrgadikia si inizia male, cioè con uno strappo violentissimo al 10-15% per 2-3km, una pendenza che di prima mattina dopo colazione può essere letale. Seguiamo la strada per Aghios Ioannis, Gomati e Ierissos. Dopo il primo strappo durissimo ci sarà qualche saliscendi ma tutto sommato tranquillo. Si prosegue lungo la costa che sarà complessivamente agevole, con alcuni km addirittura pianeggianti. A Stratoni ci fermiamo in un parco pubblico a mangiare qualcosa e prendere un po’ di fresco, prima di affrontare l’ultima asperità, il promontorio di Marmari dove si trova Stratoni. Il promontorio viene superato tutto sommato agevolmente, ritorniamo sulla strada che costeggia il mare, arriviamo a Olimpiada, e a parte ancora qualche piccolo saliscendi molto fastidioso arriviamo a Stavros lungo una strada ormai pianeggiante. E’ il classico paese di mare con una strada sola e per la prima volta tocchiamo l’acqua del mare. Finalmente riposiamo un po’ sulla spiaggia, alcuni faranno il bagno e per i prossimi due giorni ci attendono due tappe completamente pianeggianti. Finalmente, perchè non se ne poteva più di salite e saliscendi. I due componenti mancanti del gruppo hanno proseguito e li ritroveremo domani a Kavala.

Morbide colline – Soft hills

The stage was originally supposed to be longer and get to Kavala, but we are late and it would be impossible to get there. We decide to stop in Stavros. At Pyrgadikia you get hurt, that is, with a violent climb to 10-15% slope for 2-3km, a gradient that in the early morning after breakfast can be lethal. We follow the road to Agios Ioannis, Gomati and Ierissos. After the first very hard climb there will be some ups and downs but quite easy. Continuing along the coast that will be easier overall, with some even flatter km. At Stratoni we stop in a public park to eat something and get some fresh, before tackling the last climb, the promontory of Marmari. The promontory is easily passed on the whole, we return to the road along the sea, we come to Olimpiada, and after few very annoying small ups and downs we get Stavros along a flat road now. Stavros is the typical seaside village with only one road; for the first time we touch the sea water. Finally a bit of rest on the beach and swimming; for the next two days ahead two-stage completely flat are awaiting us. The two missing components of the group have continued and will meet again tomorrow in Kavala.

11 – 28/7: Stavros – Kavala, 97km


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Leone di Amphipolis – Amphipolis’ lion

Tappa decisamente pianeggiante, si percorre una strada completamente lungo la costa, si lascia Stavros in direzione nord attraversando Asprovalta e Amfipolis, dove troveremo le uniche vestigia archeologiche di tutto il viaggio, il “Leone di Amfipoli”, che ci accoglie possente e tronfio alle porte della città. Si passa attorno alla zona urbana senza attraversarla. Ad un certo punto si troveranno tre possibili alternative: una è la strada che passa più a nord sulle montagne per Eleftheropolis, l’altra è l’autostrada, la terza è quella da prendere. E’ sufficiente seguire “old road”, cioè semplicemente andare sempre dritto, lambendo le deviazioni per Ofrinie e Orfani, raggiungendo finalmente la E90, che per circa 30km non attraversa dei veri e propri centri abitati ma solo piccoli agglomerati di case, villette, villaggetti o campeggi. Non è totalmente deserta come sembra sulla mappa, ma saranno 30km di godimento puro in riva al mare, strada pianeggiante e traffico scarsissimo. A Nea Peramos si deve uscire dalla via principale in corrispondenza del cartello “Interchange” (dritto si va sull’autostrada). Deviando poco prima a destra su una stradina anonima non segnalata in nessun modo si passa per i villaggi di Nea Peramos, Nea Iraklitsa e Palaio Tsifliki. Sono luoghi di mare dalla tipica atmosfera balneare. Seguendo la strada principale si arriva facilmente a Kavala. La sera a cena sarà allietata da due bravi cantori popolari.

 

Very flat stage, you follow a road completely along the coast, leaving Stavrosheading north through Asprovalta and Amphipolis, where we will find the only archaeological remains of the whole trip, the “Lion of Amphipolis”, which welcomes us to the powerful and pompous doors the city. We move around the urban area without crossing it. At one point there are three alternatives: one is the road that runs further north to the mountains to Eleftheropolis, the other one is the highway, the third is to be taken. Just follow the “old road” arrow, that is, just go straight ahead, passing the deviations for Ofrinie and Orfani, finally reaching the E90, which for approximately 30km does not encounter real settlements, but only small groups of houses, cottages, small villages or campsites. It is totally deserted as it seems on the map, 30km of pure enjoyment by the sea, flat road and very little traffic. At Nea Peramos you must exit from the main road at the sign for “Interchange” (straight for the motorway). Just before diverting to the right on a street not reported anonymously in any way we pass the villages of Nea Peramos, Nea Iraklitsa and Palaio Tsifliki. They are seaside places with beach atmosphere. Following the main road you can easily get to Kavala. The evening dinner will be accompanied by two good folk singers.

12 – 29/7: Kavala – Komotini, 109.5km


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Coccinella della fortuna ? – Lucky ladybird ?

Attrazione principale di questa tappa è il passaggio per la laguna del lago Vistonis. Si esce da Kavala seguendo per Xanti, lasciando il mare lungo una strada facile e tranquilla, senza traffico. A Xanti facciamo una sosta, sembra di essere nel meridione d’Italia, in Sicilia o in Calabria. Proseguiamo incontrando l’oasi faunistica della laguna popolata da cicogne e altri animali. Per percorrerla ci vuole circa un’ora passando su un’istmo tra la laguna e il mare, attraversando una zona umida. Raggiungiamo Komotini, la nostra ultima fermata in Grecia. La sera sarà dedicata anche stavolta alla vita notturna della città. C’è un bel parco pubblico con delle fontane illuminate che creano dei giochi d’acqua molto belli. Si scorgono i primi segni del fatto che siamo in terra di confine, dal momento che si cominciano a vedere i primi minareti.

Laguna – Lagoon

The main attraction of this stage is the passage by the lagoon of Lake Vistonis. You quit Kavala heading to Xanti, leaving the sea along an easy and quiet road without traffic. At Xanti we stop, it seems to be in southern Italy, in Sicily and Calabria. We continue meeting the wildlife oasis in the lagoon inhabited by storks and other animals. The tour takes about an hour going up a strip of land between the lagoon and the sea, crossing a wetland. We reach Komotini, our last stop in Greece. The evening will be dedicated once again to the city’s nightlife. There is a beautiful public park with lighted fountains that create very beautiful light and water effects. There are the first signs of a borderland, as you begin to see the first minarets.